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阅朗三个月长测总结:能装实用,即是正义

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2018-05-07   评论 (0)

不知不觉,阅朗来到我们手里已经3个月时间了,按照国际惯例,这意味着阅朗的3个月长测来到了尾声

关键词: 长测总结 阅朗

阅朗三个月长测总结:能装实用,即是正义

不知不觉,阅朗来到我们手里已经3个月时间了,按照国际惯例,这意味着阅朗的3个月长测来到了尾声。作为微信组第一台正式的长测用车,这台阅朗陪我们做过策划,陪我们出过远门,上过山,劈过弯,当然少不了的,是它工作车的角色。临到别离,虽然有点不舍,但在告别前,我希望能好好再看它一眼,跟大家说说这台阅朗到底是一台什么样的车。

1.3T+6AT的动力总成到底怎么样?

开门见山,上来就给大家讲重点,这套1.3T涡轮增压发动机+6AT的表现到底怎么样?

阅朗三个月长测总结:能装实用,即是正义

直接给出答案吧——仍有不足,但足够优秀。

阅朗总共有两套动力总成,一套是1.0T+双离合,一套是我们长测的这套1.3T+6AT。这是别克第一次把一台车的全系动力都用上全新的三缸发动机,在闻三色变的今天,这一直把阅朗推到一个言论的风口浪尖上。不提传闻,只讲感受,这套动力表现究竟如何?

阅朗三个月长测总结:能装实用,即是正义

对于阅朗的动力系统,我们所有开过的编辑第一反应都是“爽”。造成这种感觉主要有两个原因,首先,这套1.3T的双喷射涡轮增压发动机的账面数据的确出色,最大功率120kW(163匹马力),最大扭矩230Nm,在1800转就能爆发出最大扭矩,这样的数据带动一台一吨多的小车,动力自然爽快。

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其次,阅朗的油门调教非常灵敏,有点像日系车的作风,轻轻一点,动力就会毫不迟疑的迸发而出,加上6AT的换挡速度虽说没有双离合来得快,但也足够善解人意了。油门稍稍踩深,降档动作非常利索积极,直到松开油门滑行,检测到不需要压榨更多的动力,变速箱才默默升上一档,自动打开ECO模式,开始居家模式。

再来就是大家最关心的抖动问题了。可以实话跟大家讲,三缸机在物理层面上注定了会有更大的抖动,但我认为主要还是看调教,而别克在这方面绝对花了大工夫。在日常使用的情况下,在冷启动时和怠速等待时并未有明显抖动,我也曾经让身边不从事汽车媒体的朋友试驾过,并未觉得有和一般车有何太大的不同,比起一些品牌日常冷启动的时候跟拖拉机一样整个小区都知道你要出门,我觉得这点抖动对体验来讲真的算不上什么。实在心里要是在意,怠速的时候打开启停系统就是了。

底盘调教是多面手,以均衡为主

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阅朗的底盘规格采用了前麦弗逊独立悬挂,后多连杆的独立悬挂形式。既然别克把阅朗定位为一台多功能车,别克的工程师们对其调教最为偏重的点应该是均衡性,而从日常的使用感受来看,的确如此。

可能是为了保持满载时的车身姿态,阅朗的后悬会比同门兄弟英朗来得要硬一些,尤其是过减速带这种路况,阅朗的悬挂表现非常干脆,一下就把底盘撑住,车身不会有多余的晃动,但略显生硬。要说找一个参考系来评价的话,阅朗底盘在舒适性上的表现介乎于科沃兹和福睿斯之间,不过受限于成本,在这个价位而言,我觉得是完全能接受的。

阅朗三个月长测总结:能装实用,即是正义

用另一个角度来讲,阅朗同级还有不少轿车采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式,阅朗前后独立悬挂在舒适性上还是比较有优势的。比如说在过减速带的时候,一个轮子压到减速带而另一个轮子在平地时,后排乘客能明显感受到整个车身的晃动不会太明显,很干脆就过去了。而且这种悬挂形式在操控上还有天然的优势,看我们麋鹿测试的文章就知道阅朗的车身姿态还是能保持得相当不错的。

讲了这么多机械素质层面的方面,我们不妨从感性力入手,作为一台家用车,阅朗及格吗?

空间出色,装载能力强

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阅朗的优点在于它的大屁股上,无论是后排的乘坐空间还是尾厢的空间都是让人赞不绝口。像协助视频部同事进行追拍,后排坐满三人外加尾厢里的一大堆器材,搬运物料等,阅朗都能完美胜任。

如上图所示,阅朗的屁股吞下两大纸皮箱后还能塞下一个成年男子,这种装载量,对于一家三口而言,出门不但能放下行李,就连装婴儿车这些也能轻松塞下。偶尔碰到特殊情况,比如说要到宜家去买一些大件的家具布置家里,放倒后排后很轻松地就能放下,比起三厢轿车和一般的两厢轿车而言,我实在是太喜欢阅朗的空间多样性了。

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更重要的是,在空间的人性化上阅朗做得非常不错,像后排地台几乎全平、后排出风口、USB充电接口、多处储物空间等等,这些阅朗上都有配备,对于一台称职的家用车来讲,阅朗无愧自己多功能车的定位。

高科技配置齐全,性价比高

阅朗三个月长测总结:能装实用,即是正义

由于我们长测的是阅朗的顶配版本,基本上日常能用上的配置都一应俱全。比如说ESP稳定系统、并线辅助、定速巡航、倒车影像等科技安全配置。别小看这些配置,在城市中穿行可是帮了大忙。

除此以外,我们这台阅朗拥有前排座椅加热、安吉星智能互联、电动天窗、自动大灯、一键启动、真皮方向盘、CarPlay这些经常都能用到便利性配置。我个人尤其喜欢CarPlay和座椅加热功能。每次上车启动后第一件事肯定是直接插上数据线连上手机,充电听歌两不误,再好的车机系统往往比不上用习惯的手机系统。还有阅朗刚来的时候是过年前,那会广州的温度每天冻的都不想出门,还好阅朗有座椅加热和安吉星的远程启动,才让我不至于上车的时候屁股受罪。

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阅朗还有一点好处是车型不会太多,选择起来不困难,而且低配就标配了很多实用的功能比如说:发动机启停、后倒车雷达、胎压监测、前排安全气囊及侧气囊、坡道辅助、电动天窗、多功能皮质方向盘、真皮座椅、蓝牙、LED行车灯、自动大灯、后视镜加热及电调节等平常经常能用到的便利性功能,这性价比真的是非常有诚意了。

总结:这就是一台满足家用很舒心的多功能车

很明显,从定位来看,阅朗瞄准的是对空间有一定要求,对内饰设计、功能有追求,偶尔还要满足出游的家庭人群。预算不算特别充裕,在满足日常一车多用的多功能性的基础上,还想要一台走在大街上看起来时尚一些,有质感一些,在平凡的人中中显得不平庸的车,那阅朗无疑是一个值得推荐的购车选项。

标 签   长测总结   阅朗

参数配置阅朗

官方价:11.99 - 14.69万

排 量:-

变速箱:-

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